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橡胶路锥为什么比传统路锥更耐用：材质优势橡胶路锥采用橡胶材质，经过蒸汽高温硫化整体模压而成。这种材质具
有优异的弹性和耐磨性，能够承受长期的车辆碾压和风吹日晒等恶劣环境的考验。相比之下，传统路锥（如塑料路锥
）的材质较脆，容易老化、，在恶劣环境下使用寿命较短。耐候性橡胶路锥具有良好的耐候性，能够在气候
条件下保持稳定的性能。无论是高温还是低温环境，橡胶路锥都能保持其形状和结构的完整性，不易变形或损坏。而
传统路锥在气候条件下可能会出现软化、硬化或脆化等现象，从而影响其使用寿命和安全性。
橡胶路锥在高速公路施工中的摆放规则是什么：摆放间距与位置间距：在一般的高速公路施工区域，橡胶路锥的摆放
间距通常为10~15米。当施工路段处于弯道、下坡等特殊路段时，考虑到车辆行驶的安全性和视距问题，路锥间距应适
当缩小至5~10米。位置：在施工区域前方至少150米处开始摆放橡胶路锥，设置渐变段引导车辆逐渐驶入正确车道。对
于车速较高的高速公路路段，起始位置应适当提前至200~300米处。施工区域结束后，橡胶路锥应继续摆放50~100米作
为过渡段，引导车辆平稳回到正常行驶车道。
伸缩路锥如何进行保养呢：避免恶意破坏：伸缩路锥是交通安全设施中的重要组成部分，应注意保护，避免被恶意破
坏。使用规范：在使用伸缩路锥时，应按照规范使用，避免超负荷使用或乱摆乱放等情况出现，以免影响交通安全。
综上所述，伸缩路锥的保养需要综合考虑日常清洁与检查、存放与保护、功能检查与调整、维修与更换以及其他
注意事项等多个方面。通过科学的保养措施，可以确保伸缩路锥在长期使用中保持良好的状态，为交通安全提供有力
保障。
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