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橡胶路锥在施工区域的摆放规则是什么：数量：橡胶路锥的数量应根据施工区域的大小和交通流量的实际情况来确定
。数量应足够多，以确保形成一条连续的警示线，同时避免过多导致交通拥堵。间距：橡胶路锥的间距应根据道路类
型和施工区域的具体情况来确定。一般来说，对于高速公路或快速道路，橡胶路锥的间距可以适当加大，但不应超过
一定范围，以确保警示效果。而在城市道路或交通繁忙的路段，橡胶路锥的间距应适当缩小，以增加警示的密度和效
果。
橡胶路锥在高速公路施工中的摆放规则是什么：摆放间距与位置间距：在一般的高速公路施工区域，橡胶路锥的摆放
间距通常为10~15米。当施工路段处于弯道、下坡等特殊路段时，考虑到车辆行驶的安全性和视距问题，路锥间距应适
当缩小至5~10米。位置：在施工区域前方至少150米处开始摆放橡胶路锥，设置渐变段引导车辆逐渐驶入正确车道。对
于车速较高的高速公路路段，起始位置应适当提前至200~300米处。施工区域结束后，橡胶路锥应继续摆放50~100米作
为过渡段，引导车辆平稳回到正常行驶车道。
伸缩路锥的维护需要注意什么：高度调整：确保伸缩路锥的高度调整功能正常。在实际使用中，可能需要根据道路条
件、交通状况或施工需求来调整路锥的高度。因此，定期检查高度调整机构是否灵活、可靠，以及锁定装置是否牢固
是非常重要的。反光材料检查：检查伸缩路锥的反光材料是否完好、无脱落。反光材料是路锥在夜间或低能见度条件
下发挥警示作用的关键部件。如果反光材料受损或脱落，应及时更换或修复。
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