昆明市官渡区渝西劳保用品经营部

减速带厂家批发-临沧减速带-渝西劳保：

适应性能

在承受各种气候环境试验后，橡胶减速垄应无变色、裂缝、剥落、翘曲等现象，其扯断伸长率和拉伸强度仍应符合3要求。

耐溶性能

橡胶减速垄经93号擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。橡胶减速垄经0号柴油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。橡胶减速垄经SAE 5W-30润滑油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。

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4、斜着通过

　　车子稍稍倾斜通过橡胶减速带时，感觉车身弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些。这种情况也比较容易造成左右悬挂受力不均，损害悬挂系统。从车体和悬挂的构造来看，车子过橡胶减速带这个动作，是车轮（包括悬挂）在地面和车身之间的受压运动。斜着过橡胶减速带，对于弹簧、减震器以及整个车身（车架），其实都会产生更大的折损消耗。因为除了悬挂和车胎，车身也吸收了一定的震动，从而传递到人体身上的震动就减缓了。

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交通安全有单向的，但更多的是双向的。所以，为了大程度的保证交通安全，任何进入公路的道口，都应该设置减速带。特别是在农村，有很多从下坡道进入公路的路口，如果不设置减速带，很容易引发交通事故。当然，在学校、医院、住宅小区的出口处设置减速带，也是很有必要的。

行驶车辆以较快速度通过减速带时，驾驶员剧烈的振动感觉会令其减速慢行。减速带必须保证车辆经过时不会发生车辆失控以及不会导致车辆结构中的重要安全部件产生断裂等危险状况，所以，减速带的材质选择与几何尺寸是有讲究的。另外，在设置有减速带的公路路段，必须合理设定该路段的限速指示牌。

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