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减速带可分为两种类型
道路上常见减速带的黑黄马蜂色减速带，形状上有圆的、方的、梯形的（横截面形状），主要是也有橡胶材质和铸钢材质。这种减速带结构简单安装方便，在地面上打两排安装孔，用钢钉固定好就完事了。
其中橡胶材质的减速带不耐压，普通的小轿车还好说，要是碰上一些重型的卡车碾压几回就损坏了，因此在马路上也经常能看见残缺不齐的减速带。橡胶材质减速带的损坏后，剩下的两排钢钉就会在路面上存在重大的安全隐患。通过车辆车速较快的就可能会直接导致轮胎爆胎，因此这种橡胶材质减速带存在不耐用的缺陷。
减速带安装方便.结实耐磨,耐磨性强;橡胶减速带是小区.商厦.酒店.办公楼.停车场.开发区等减速的理想产品.车位锁安装.
1.安装橡橡胶减速带所需工具：冲击钻一把，10-12mm钻头，10mm*55螺丝及10mm顶爆头，铁锤，套筒扳手。
2.先把橡胶减速带摆到停车场需安装减速带位置（为使保持直线，好用墨线或其他放线绳放直线，用冲击钻将橡胶减速带孔对着地上打孔定位,然后拿开减速路拱，在地上打孔后，把橡胶减速带放回原位，把组合好的顶爆螺丝用铁锤敲入及地面，用套筒扳手拧紧（因具热胀冷缩，不能太紧）即可。
过减速带的错误方法
1、双轮正向通过
一般这种通过方式，感觉整车承受着很大的冲击力，车子颠簸严重，而且后排能明显感到弹跳，甚至有抛离感，让车内乘客包括司机很不爽。因此多数人认为，这种通过减速带的方式是不舒服、毁车的。
2、斜着过减速带大多数人的眼里，斜着通过减速带是舒服的，因为颠簸感会减轻，不过摇摆的幅度会更大一些。但是这样会导致弹簧、减震器以及整个车身（车架）左右两边受力不均匀，对车的损耗会更大一些。
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